Лучшие места в зале.
Пофтим, luați loc.
Please, sit down, please.
Так как пресс-конференция до утра, поэтому лучше присесть.
Мария Валерьевна, начинаем?
Okay.
Bună seara tuturor.
Добрый вечер.
Bună seara.
Bună seara.
Bună seara.
Bună seara.
Bună seara.
Deci, noi v-am invitat astăzi pentru un eveniment plăcut. În Moldova, în prima dată, este deschiderea brandului premium Zeekr, care este pur electric, brand ecologic, cu autovehicule doar electrice de clasă premium.
Brandul acesta este primul din brandurile chinezești care este omologat în Uniunea Europeană. Deci, toate mașinile pe care noi le primim au încărcătoarele europene plus fiecare client primește de la noi încărcător pentru acasă, pentru parcare, tot european.
Cu traducerea, deci, în limba rusă, engleză, oficială.
În regiunea noastră, noi suntem deja a cincea țară după Kazahstan, Azerbaijan, Georgia, Armenia. Deci, Moldova este următoare.
După noi o să fie și Ucraina, posibil anul viitor.
Cu ce se deosebesc autovehiculele acestea? Dumneavoastră știți că noi suntem reprezentanți ai Porsche în Republica Moldova și toți mă întreabă: „De ce voi ați încheiat contractul oficial cu Zeekr?”
Și eu răspund la toți că, cum este Porsche cel mai calitativ brand german, așa este și Zeekr cel mai calitativ brand chinezesc.
Deci, autovehiculele pe care noi acum le importăm au garanție de la uzină oficială patru ani pentru autovehicul și opt ani pentru baterie. Mi se pare că din producătorii chinezești nimeni aici în țară, în Moldova, nu oferă așa ceva până ce.
Deci, reprezentanții noștri de la uzină, Mr. Kyle Lee și Mr. Jason Lee, sunt ei răspund taman de toată regiunea pe care eu v-am numit. După noi, ei pleacă în Georgia și Armenia și Azerbaijan, mi se pare că așa ceva.
Și ei sunt gata să răspundă la întrebările și noi toți care care vă interesează pe voi sau pe ascultătorii voștri. Vă mulțumim foarte mult și vă mulțumesc foarte mult că ați venit.
Mersi mult.
Mr. Kyle.
A, okay. Deci, da, dacă aveți întrebări, vă adresați sau la la mine sau la reprezentanții noștri.
Da, poftim, Olga.
Unde este Olga?
Hello. My name is Eugene Kanski. I'm here on behalf of Business Class. This is a leading business magazine in the Republic of Moldova.
First of all, Mr., I would like to congratulate you on the launch of Zeekr brand here in the Republic of Moldova. Wish you a lot of success.
And the question I would like to ask is that here in Moldova and in Eastern Europe, the infrastructure, electric vehicle infrastructure, is still in the early stages of development. And how do you plan to tackle this challenge of promoting sustainable mobility and electric mobility in Moldova?
Thank you.
Okay. Thank you for your question. So, because May I repeat your question again?
So, you mean right now, the the main problem is about the charger infrastructure, right? Okay.
Actually, the all This is the main question about maybe all of, not only Moldova, but also other countries. It will be the step-by-step for development of the infrastructures.
And right now, a lot of countries, they face the attitude is the is a good attitude to the EVs because the government encourage the people to purchase the EVs because is will be for customer the low cost and the low emissions. So, I hope And I think I also think for futures, there will be more and more infrastructures.
And also, for our car, is based on the European versions, the for the chargers, for for the charging. So, it will be either will be maybe in two years or three years. And I I think should be more and more infrastructure in Moldova, and also in other European countries.
There we don't worry about this. It it will be the trends for future.
Okay, thanks.
I will help you also. Deci, în privința la structura, infrastructura, noi colaborăm deja cu două companii care dezvoltă infrastructura și aici în Republica Moldova și în România.
Special pentru că clienții noștri să aibă mai mult mai mult Cum să spun eu?
Mobilitatea de a călătorii. Comparativ cu anii precedenți, probabil infrastructura deja s-a dublat și în fiecare an în în Europa deja s-a triplat. Adică, în fiecare zi se deschide o o stație de de charger-e.
În Moldova, okay, nu în fiecare zi, dar în fiecare lună se deschid câteva deja charger-e-le. Noi instalăm Nu știu dacă ați văzut, noi instalăm charger-e-le Porsche în câteva locuri aici în Moldova, în oraș și după oraș.
Și o să instalăm și charger-e-le Zeekr. Ele sunt deja aici, dacă ați văzut. Din spate avem charger-e-le, ele sunt în showroom și, cum am zis, fiecare client o să primească câte un charger în cadou să-l instaleze în parcare sau acasă.
Deci, și noi, în orice caz, credem că asta e viitorul. Adică, mașini electrice este vrem noi, nu vrem. Deci, acum este, da, cum se numește, transition period.
Dar, în orice caz, viitorul este în mașini electrice, ecologice.
Mersi mult pentru întrebare.
Încă cineva are întrebare?
Bună ziua. Eu sunt Dorin Galben și vreau câteva precizări, mai mult tehnice, despre prețuri. Care sunt prețurile pentru automobile și ce modele aveți?
Da? Și dacă pot fi procurate de către clienți în rate, ce opțiuni există?
Mulțumesc.
Eu o să dau șefului nostru de vânzări, Valeriu, răspundeți.
Bună ziua. Deci, vorbim despre modele. Avem prezente modelele Zeekr X în versiunea omologată, cum deja a zis domnul Oleg, pentru Uniunea Europeană, cu prețul care începe de la $38,900 și modelul Zeekr 001, care începe de la $61,600 din acelea pe care le avem pe stoc.
Poate avea și un preț mai mic în cazul în care are un singur motor pe spate. E posibil la comandă.
Vorbim despre procurarea în rate. Deci, le oferim clienților deplină libertate în a alege partenerul care va finanța procurarea automobilului. În același timp, avem și parteneri cu care deja lucrăm de mai mult timp, care a făcut cea mai avantajoasă ofertă.
Ce am vrut încă să spun că, da, prețurile acum sunt de promoție, sunt mai joase decât prețurile la aceleași autovehicule fără taxe în Uniunea Europeană. Deci, în Uniunea Europeană, mi se pare că deja în patru țări Zeekr este oficial prezentat.
În viitor o să ținem cont să fie prețurile, în orice caz, mai joase decât în Uniunea Europeană, cu toate garanțiile și așa mai departe.
Mulțumim foarte mult pentru răspunsuri. Precizare, e cred că e importantă pentru cei care sunt aici, despre baterii.
Cât de mult durează bateriile, cât de rapid se încarcă și ce este diferit de la ceea ce există sau exista în prezent pe piață?
Mulțumesc.
Okay, mersi mult. Tot.
Deci, timpul de încărcare a bateriei depinde de sursa de alimentare, pentru că avem două tipuri de curent disponibil. Poate fi curent alternativ și, prin această conectare, în mai puțin de cinci ore avem bateria încărcată plină.
În cazul în care e de la sursă de curent continuu, într-o jumătate de oră faceți bateria plină. Vorbim despre autonomie, dacă tot am început despre asta.
Deci, a fost declarat de producător că, cu întreaga baterie, Zeekr 001 va parcurge 580 de km și, în condițiile Chișinăului, am demonstrat noi că a parcurs 508 și mai rămânea chiar un pic din baterie.
Deci, Zeekr, din cauza că este cel mai premium brand, folosește tehnologii cele mai cele mai cele mai performante. Bateriile le uzează de la CATL și, inclusiv, producție proprie, cu tehnologii cele mai cele mai.
Sunt video unde ei bateriile acestea le scot, le dau în apă, în peste tot. Și, după asta, ei le pun înapoi pe autovehicul și cu ele tot tot okay.
Din cauza la aceasta, ei dau cel puțin garanție opt ani și garanția asta este oficială. Adică, trebuie să lucreze. Inclusiv, degradarea Deci, sunt deja autovehicule care s-au uzat în Norvegia, în Finlanda și așa mai departe, în țările nordice.
Și, după parcurs destul de mult, mașinile acestea au fost testate și degradarea a fost foarte, foarte mică. Adică, ce garantează uzarea mașinii și autovehiculului și bateriei destul de lungă durată.
Ca o comparație, nu nu mult Adică, nu toate autovehiculele cu motor pe benzină reține așa parcursul. Adică, și, în orice caz, tehnologiile acestea se dezvoltă și, cu modelele viitoare, vor fi și mai performante și mai sigure.
Asta e cea mai cea mai mare cel mai mare scop, să fie sigur.
Mersi mult. Comparativ cu tehnologiile de hidrogen, care încă nu sunt că Adică, tehnologiile acestea eco, ele sunt în industria autovehiculelor. E acum actual, merge în două direcții: sau în direcția electricității sau în direcția hidrogenului.
Dar, în direcția hidrogenului, ea, în orice caz, se dezvoltă. Hidrogen, care iarăși pre-face se preface în electricitate. Dar cu hidrogenul sunt acum încă actual tehnologiile nedezvoltate și nu sunt sigure.
Asta e O să vedem în viitor.
Mersi mult.
Văd că azi nimeni nu prea are multe întrebări. O să mai adresez eu una, vorbim despre siguranța șoferului. Cât de sigure sunt aceste mașini și dacă este ceva inovativ anume în direcția asta?
Mulțumesc.
Da, este. Iarăși Valeriu o să răspundă.
Deci, având în vedere că automobilele sunt prezente oficial pe piața Uniunii Europene, una din condițiile obligatorii pentru a fi automobilul prezent este trecerea a testelor de securitate Euro NCAP. Deci, toate modelele le-au trecut cu brio și, la capitolul securitatea șoferului, și Zeekr 001 și Zeekr X au arătat 92% și nu mai puțin.
Vorbim despre tehnologii inovatoare în securitate. La toate modelele Zeekr avem bateria înconjurată de un de o carcasă metalică, care absoarbe energia loviturii și, momentan, Zeekr, dacă nu încurc nimic, mă vor corecta colegii de la uzină, e unicul producător a căror autovehicul electric, baterie încă n-a fost niciun caz să ia foc în caz de impact.
Și toate astea sunt anume datorită securității pe care o aplică ei.
Mulțumesc.
Povestiți despre modelul nou și sistemele de siguranță noi care au.
Da, chiar chiar uitați-vă. Deci, recent a fost prezentat modelul Zeekr 7X, care va fi și în Moldova prezent anul viitor. E pentru prima dată în industria auto globală ca să avem sistem de spargere a geamului în cazul în care automobilul ajunge sub apă, să fie o cale pentru toți cei care se află în habitaclu de a părăsi vehiculul.
Deci, ce vrem noi să zicem că producătorul Zeekr are posibilitatea să nu doar să implementeze, dar și să promoveze și să se gândească cu câteva pași înainte la sistemele de siguranță care încă nu au alți producători. Adică, ei se gândesc ceva înainte.
Poate și Mr. Kyle o să About the security of the cars. Something new. What new Zeekr have?
Okay. I I want to say one more one more additional. Till now, Zeekr the Zeekr cars, zero burning till now.
Putem spune că bateriile noastre niciodată nu au explodat.
Deci, Mr. Kyle vrea să zică că niciodată nici pe autovehicul, nici în teste nu a fost explodarea a bateriilor. La autovehiculele electrice mai ieftine se întâmplă așa ceva din cauza calității, din cauza că bateriile acestea nu sunt cu încălzire, cu răcire și așa mai departe.
Adică, că sistemele acestea costă. Și din cauza la aceasta sunt deja în lume cazuri când au au explodat. Zeekr, de la bun început, au pus doar bateriile de cea mai cea mai înaltă calitate, cu toate, toate sistemele de răcire, de încălzire, de siguranță, cu cum au spus colegii.
Și din cauza la aceasta nu este niciun autovehicul care a explodat sau ceva în cazul ăsta. Adică, ei garantează că nu o să fie așa ceva.
Thank you.
Voia să pun și eu o întrebare. Angela Vulpe, Business Class. Eram curioasă, sunt sigură că vă uitați pe statistici câte mașini se vând anual electrice aici în țară și dacă v-ați făcut un plan pentru anul viitor, pentru că încep start vânzările de astăzi.
Cât vă asumați din piață, din vânzări și ce sumă vă puneți pentru un an înainte?
Deci, da, piața crește în orice caz. Până ce noi nu facem planuri mari, dar pe anul ăsta, în jur la 40 de autovehicule noi le-am importat și deja noi am înregistrat mașinile pentru test drive.
Deci, țelul nostru anul ăsta și anul viitor să să arătăm ce este Zeekr, să dăm de Deci, clienților noștri din din Republica Moldova să meargă cu ei, să pipăie, să vadă ce este, cum este făcut, că prima dată când noi am fost la uzină, noi, să spun sincer, noi am fost sceptici.
Dar când noi am văzut cum se face autovehiculele, ce uzină, ce calitate, cum se controlează, din ce materiale este făcut autovehiculul, noi am fost impresionați cu soția când prima dată am fost la ei la uzină. Și noi vrem să se vadă și ai noștri că, da, calitatea premium chineză este chiar mai bună decât a mai mulți producători.
Și Adică, noi iarăși, ăsta e brand premium, noi nu ne gândim la volume. Noi ne gândim la calitate și la plăcere. Adică, mașinile acestea trebuie să Deci, proprietarul să primească plăcere de la cum merge și cum arată și cum cum eu spun, antistres.
Adică, te-ai așezat, ai ai pipăit podul ăsta foarte, foarte calitativ. Vă recomand să să vă așezați, să faceți la fel și să să uitați de toate probleme, să vă gândiți doar la lucru, la familie și să fiți sigur că familia, copilașii și așa mai departe sunt în siguranță.
Da. Mersi mult.
Bună seara. Întâi de toate, felicitări. Bună seara, Constantin Mihalache, AutoBlog MD. Felicitări, domnule, cu evenimentul ăsta.
Felicitări colegilor din China că au mai intrat pe pe o piață, poate nu una foarte mare, dar oricum e o acoperire și pentru ei. În legătură cu asta, eu aș avea una, două întrebări.
Nu este un secret, la ziua de astăzi, că absolut oricine din sala asta poate importa orice automobil din din China la direct, indiferent că vorbim despre oricare marcă, inclusiv Zeekr. Întrebarea pentru colegii dumneavoastră de la uzină: cum sau ce mecanisme ar avea ei ca cumva să stimuleze vânzările de mașini autorizate care vin prin voi oficiale și cei care își aduc mașinile la direct, desigur, la alte prețuri, să cumva să recurgă la importatorul oficial?
Pentru că diferența, noi știm că e e destul de mare, inclusiv pe prețuri.
Okay. Thank you for your good questions. Actually, let's repeat your question. Is why? Can be say why?
Okay. Firstly, you were asking there some import car from China, right? Okay. The first difference, we sell the different version in different country.
The main The main here is we sell the European version in Moldova. That's mean all cars already finished the homologation in European. We passed the five star certification here.
And also, the charger standards is also the European charging standards. That's mean the car you can drive the Moldova version to any other European countries. This is the first one, different version.
The second one, that's why we were choose local partner to cooperate. That's mean we our local local partners, he can provide you the best service, the best spare parts, and also the best the best feelings. And also, you maybe for future, you will join our Zeekr club.
And for all from our side, we will provide you the additional service. This is the the second one. The third one, why you were mention, okay, you can bring a car from China, but you will know the detail about this car.
I think you will not know where this car come from. You just know is from China because China we is the another standards. In China, the China is based on the 3C standards.
Okay, based on these three points, that's why we were choose our best partner here and why we provide the best service here. Okay. Thanks.
Mersi tare mult. Eu am înțeles, știu avantajele foarte bine a mașinilor Zeekr. Eu am avut norocul să merg în China la invitația companiei locale.
Atunci se discuta despre un lucru care ținea de faptul că orice mașină Zeekr care o să plece din China neautorizat sau cumva prin alte căi decât cele oficiale, mașinile începând cu producția iunie 2024, cumva, la un moment dat, posibil chiar să li se deconecteze ceva funcții sau ba chiar multimedia. Asta mai este valabil sau nu?
Okay. Okay. Maybe I also heard this kind of news, but till now, from our We never publish that official news as you mentioned. This is maybe some some partner, they want to do some some other events to spread this news, but till now, officially, never spread this news.
Okay. Thank you.
Здравствуйте. Анна, журнал Акварель. Такой вот вопрос интересный, достаточно женский. Какую из представленных сегодня моделей Zeekr вы считаете более оптимальной для женщин и почему?
Специально для женщин Zeekr X идеально подходит. У нас уже несколько клиентов взяли для своих дочек, для своих жён. Он высокий, он полноприводный, он с массажем, с вентиляцией, с замшевой отделкой, с крючочком с крючочком для сумочки, с светомузыкой, которую можно регулировать, менять цвета в дверях, в колонках и так далее. То есть А зачем? Вы должны получать удовольствие сами. Я знаю по моей жене, она кайфует, когда ездит, ещё и поёт и и забывает, что дети сзади иногда.
Вот. Поэтому для для девочек, для женщин идеальный вариант. Те, кто любит именно компактный, он легко паркуется, можно и на бордюр и так далее, с высоким клиренсом, с полным приводом и так далее. Умный полный привод зимой Электрические автомобили, кстати, многие не знают, они ведут себя даже лучше, чем ДВС-ы, потому что электромотор, он принимает То есть ДВС, у него сразу там 1.000-1.500 оборотов. А электромотор, вы можете с нуля. То есть он практически вы, если плавно нажимать, он вообще не проскальзывает. И зимой электрички себя ведут замечательно. Вот. По поводу опций понятно, что очень много удобных и так далее. И удобно парковаться, потому что очень короткие свесы. При этом, даже в таком маленьком компактном кроссовере, казалось бы, очень много пространства сзади и для деток, и для сидушки, и для бабушки, и для тёщи, для всех.
Bună seara. Ion Chișlea, revista Business Class. Am vrut să vă întreb și o chestiune referitoare la mentenanță, deoarece o problemă, o provocare a mărcilor noi intrate pe piață este mentenanța.
Cum vă propuneți să asigurați cu piese de schimb mașinile și cum, inclusiv, cum vă propuneți să îndepliniți această promisiune de a acorda garanție pe patru ani pe mașină și opt ani pe motor, ținând cont de faptul că sunteți pe o piață nouă, nu aveți încă infrastructura necesară?
Mulțumesc.
Da, mersi mult pentru întrebare. Da, noi avem service special. Deja inginerii au fost în China la școlarizare. Un Zeekr X noi special l-am instalat în el calculatoare, ștecherele, toate sculele speciale deja le-am primit.
Deci, el se numește service assistance. Adică, o mașină specială cu inginer special, care la orice întrebare deseori domnișoare, doamne nu prea știu unde să apese. Deci, un tânăr inginer iese pe fața locului și le explică tot.
Piesele noi le-am comandat, scule speciale deja le avem. Mașini electrice, dacă știți, ele nu necesită întreținerea atât de des cum autovehiculele pe benzină sau diesel. Dar, în orice caz, da, sunt nuanțe care trebuie întreținute o dată în an sau doi, în dependență de cerințele uzinei și recomandările uzinei.
Tot Tot acestea o să le facem. Pavel o să povestească, cred că, un pic mai mult despre asta.
Ceea ce ține de deservirea autovehiculului, vă asigur că avem tehnicieni instruiți în China. Avem dispozitive de diagnosticare. Ceea ce rămâne doar să procurați aceste autovehicule că ne plictisim, noi avem de lucru.
Vă mulțumesc.
Mersi mult.
Mai am o precizare scurtă. Ce mărci prezente aici pe piață le considerați concurenți dumneavoastră direcți?
Valeriu.
A, deci, în primul rând, având în vedere că suntem reprezentanții unui producător care are în gama sa, momentan, autovehicule doar electrice și de acestea avem mai puține în țară, în primul rând ne propunem să concurăm în categoria prețului și în calității de automobil electric. Pentru că, dacă ar fi să comparăm automobilele de la alți producători cu caracteristici analogice, prețurile sunt cu cel puțin 25-30% mai mari.
Concurăm Vin și clienții Porsche și clienții BMW și proprietarii Mercedes-ului. Adică, nu nu ne limităm la publicul sau la producătorii cu care putem concura. Adică, zicem că automobilele noastre sunt de, într-adevăr, înaltă calitate și merită deplină atenție.
Mulțumesc.
Ce eu pot să vă spun, deci, piața noastră a Republicii Moldova a mașinilor noi, ea este în creștere, dar foarte puțin. În orice caz, mașinile uzate în Republica Moldova se procure mai multe în câteva ori.
Eu cred că totuși și din deja convorbiri cu clienți și clienți potențiali, care spun că, da, cred că noi ne gândim mai bine să procurăm o mașină electrică cu garanție, okay, chinezească. Pentru noi încă Adică, trebuie să ne adaptăm în să testăm, să vedem cum se se întrețin.
Dar deja mulți din clienți spun că, da, cred că mai bine o mașină nouă cu garanție decât una uzată din Statele Unite sau pe lită sau după un după apă sau accident și așa mai departe. Adică, ceva mai sigur, ceva mai Și la prețul acesta, dar cu garanție și cu siguranță și, inclusiv, cu toate tehnologiile noi care oferă Zeekr, că este totuși o mașină de performanță și de high-tech, care nu nu toate producătorii au tehnologiile acestea.
Mersi.
Bună seara. Tom Alexandru, Business Class. Întrebarea mea sună în felul următor: care sunt tehnologiile care deosebesc Zeekr de alte mașini înalt tehnologizate, de alte gadget-uri și dacă poate fi folosită mașina pe post de baterie pentru casă?
Pentru că știu că este așa o posibilitate pe timp de noapte, mașina să încarce casa și atunci când sunt nu este curent electric.
Deci, da, așa opțiune oferă Zeekr. Unică că mașinile europene, funcția asta este încă limitată că nu în toate țările este acceptat. Adică, multe funcțiile care sunt în China, în țările în țările europene sau în alte țări nu sunt acceptate.
Dar funcția aceasta Zeekr le are. Sperăm că în modelele viitoare și în modelele viitoare omologate pentru Europa, funcția aceasta o să o să fie valabilă și pentru noi. Sunt multe, multe funcții și opțiuni care Zeekr Noi ne-am mirat că ei se gândesc la ce noi nici nu ne-am gândit.
Adică, ceva funcții pentru pentru animale, special dacă Deci, cănișorul dumneavoastră este în interior, mașina în în reacționează și interacționează cu ea și așa mai departe. Că Valeriu o să mai multe o să povestească.
Deci, nu mai ajungeți în situația în care sunteți apelați de poliție sau vecini că ați lăsat cățelul, pisica, copilul în autovehicul în căldură, pentru că au făcut inginerii regimuri speciale pentru animale de companie. În cazul în care e o urgență și trebuie să lăsați copilul singur în automobil, menține nivelul de temperatură confortabil, are aer curat și este afișat pe panoul de bord că are grijă automobilul de acela care e înăuntru.
Cam atât.
Și încă o precizare. Vreau să întreb despre tehnologia de autopilot al al Zeekr-ului.
Deci, într-adevăr, în în China, automobilele care se vând în China au nivelul de autopilotaj care încă nu e permis în alte țări și ăsta este unul din momentele care a fost menționat de Mr. Kyle, că nu sunt adaptate la cerințele pieței, inclusiv legislativ, automobilele acelea care sunt prezentate la noi oficial. Europa, până când cel puțin, nu acceptă acel nivel de autopilotaj care poate fi folosit în China.
Dar în viitor cred că cu Deci, permisiunile Uniunii Europene Deci, în orice caz, o să fie Toate funcțiile acestea vor fi omologate și toate funcțiile acestea, probabil, vor fi valabile și în țările noastre. Adică, aici nu nu e întrebare în tehnologii, aici cred Zeekr are cele mai cele mai înalte tehnologii.
Dar problema în omologări, în legislație și așa mai departe. Adică, adaptarea către legislația țărilor țărilor noastre.
Și în viitor sperăm că o să o să avem mai multe opțiuni valabile.
Da, mulțumesc.
Mersi mult. Am auzit acolo că șampanie s-a deschis deja. Deci, după acum noi vrem simbolic să tăiem Deci, să facem o deschidere simbolică și, după asta, șampanie și așa mai departe, să să nu plecați.
Și mai discutăm dacă ceva întrebări sau mai sunt întrebări.
Okay. Deci, întrebarea O să o să mai discutăm personal. Mr. Kyle, Mr. Jason este valabil pentru dumneavoastră, puteți să vă mai întrebați ce ce doriți.
Da?
Vă mulțumim.
Vă mulțumesc foarte mult.
