Primăria Chișinău a prezentat proiectul final pentru transformarea tronsonului istoric al străzii 31 August 1989 în zonă pietonală

Chișinău, 24 februarie 2026 - Primăria Municipiului Chișinău a prezentat marți, 24 februarie 2026, varianta finală a proiectului de reabilitare a tronsonului de caldarâm istoric de pe strada 31 August 1989, situat între străzile Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni și A. Pușkin. Proiectul vizează conservarea patrimoniului arheologic și transformarea acestei porțiuni într-o zonă pietonală modernă, integrând piste pentru bicicliști și punând capăt unui blocaj administrativ care a durat aproape trei ani.

Valoarea estimativă a lucrărilor de reabilitare se ridică la 33 de milioane de lei, suma fiind alocată integral din bugetul municipal. Procedura de achiziție publică urmează să fie lansată în prima jumătate a lunii martie, iar durata de execuție a lucrărilor este estimată la șase luni de la semnarea contractului și mobilizarea echipelor în teren.

„Ceea ce vom construi într-un final va fi o stradă pietonală, cu benzi pentru bicicliști. Chiar dacă multă lume opina că ar fi trebuit ca pe acolo să treacă măcar transportul public, acest lucru nu a fost permis de Ministerul Culturii”, a declarat Primarul General al Capitalei. Edilul a subliniat că municipalitatea a acționat strict în limitele legii și a asigurat bugetarea completă a proiectului, în ciuda faptului că devizul de cheltuieli s-a dublat pe parcursul anilor de tergiversări și solicitări suplimentare.

Din punct de vedere tehnic, proiectul elaborat de Institutul „Chișinăuproiect” presupune păstrarea și conservarea caldarâmului istoric descoperit în 2023, la cotele sale inițiale. Spațiul va fi reconfigurat pentru a oferi un mediu accesibil, pistele pentru bicicliști fiind delimitate de zonele pietonale prin borduri denivelate, fără a crea bariere arhitecturale.

„Intervenim într-o zonă cu o valoare istorică deosebită, iar acest lucru a impus un proces riguros de analiză și avizare. Scopul nostru principal a fost păstrarea pavajului istoric brut. În zonele în care acest caldarâm lipsește, golurile vor fi completate cu pavaj din granit, păstrând astfel integritatea vizuală a străzii”, a explicat reprezentantul echipei de proiectare.

De asemenea, lucrările vor include modernizarea sistemului de canalizare pluvială pentru a preveni acumulările de apă, precum și instalarea unor grile de fontă care respectă caracterul istoric al zonei.

Un aspect important al implementării proiectului este delimitarea clară a zonelor de intervenție. Reprezentanții Direcției Generale Mobilitate Urbană au precizat că lucrările se vor desfășura exclusiv pe suprafețele aflate în gestiunea Primăriei Chișinău. Zonele adiacente aflate la balanța autorităților centrale, cum ar fi havuzul din preajma Palatului Național „Nicolae Sulac”, nu vor face obiectul acestei etape de reabilitare, autoritățile locale transmițând deja demersuri oficiale către Guvern pentru sincronizarea eforturilor de amenajare.

Odată cu finalizarea acestui tronson, strada 31 August 1989 va deveni prima arteră din centrul istoric al Chișinăului care îmbină mobilitatea alternativă cu un concept de muzeu în aer liber, oferind locuitorilor și vizitatorilor un spațiu pietonal sigur și valorificat din punct de vedere cultural.