Proiect de infrastructură major în Chișinău: Modernizarea a trei străzi cheie, întârziată de birocrație și inflație
Un proiect amplu de modernizare a infrastructurii rutiere din Chișinău, în valoare de 74,3 milioane de euro, se confruntă cu provocări legate de revizuirea documentației tehnice și creșterea exponențială a costurilor. În cadrul unei prezentări la Primărie, s-a oferit o actualizare detaliată privind stadiul lucrărilor pentru reabilitarea și extinderea a trei artere strategice: bulevardul Mircea cel Bătrân, strada Industrială și strada Mesager.
Proiectul, finanțat în mare parte printr-un împrumut de 68,2 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), este mult mai complex decât o simplă reparație a carosabilului. Acesta include construcția de poduri, intersecții, sisteme de management al traficului, relocarea rețelelor de utilități, instalarea iluminatului public modern și crearea de benzi dedicate transportului public, inclusiv linii noi de troleibuz. Cu toate acestea, progresul a fost încetinit de necesitatea de a revizui și actualiza proiectele tehnice inițiale, elaborate în ani diferiți (2017, 2022 și 2023), pentru a corespunde standardelor actuale și cerințelor finanțatorului.
Un obstacol major este inflația, care a dus la o creștere dramatică a prețurilor. Un exemplu elocvent este costul unei stații de tracțiune pentru troleibuze, care a crescut de la 16 milioane de lei în 2022 la 36 de milioane de lei în 2025. Aceste majorări pun presiune pe bugetul proiectului și subliniază urgența demarării lucrărilor.
Cel mai avansat segment este cel de pe bulevardul Mircea cel Bătrân, pentru care documentația este aproape finalizată, urmând ca licitația internațională să fie lansată în curând. Oficialii estimează că, în cel mai bun caz, lucrările propriu-zise ar putea începe în a doua jumătate a anului 2026, după parcurgerea perioadei de licitație de 56 de zile și semnarea contractului. O noutate este includerea în licitație, ca ofertă opțională, a unui pasaj subteran pentru pietoni și bicicliști, o soluție menită să fluidizeze traficul și să sporească siguranța. Pentru a accelera implementarea, fiecare stradă va fi licitată separat, ca un lot distinct.