Infrastructura ca motor al integrării europene: Guvernul conturează o nouă strategie de dezvoltare
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a organizat evenimentul „Dialog pentru Infrastructură”, unde a prezentat viziunea sa strategică privind modernizarea țării, un proces strâns legat de parcursul european al Republicii Moldova. Oficialii au subliniat că anii 2025-2026 vor fi decisivi, marcând tranziția de la planificare la implementarea masivă a proiectelor, susținută de fonduri europene semnificative.
Secretarul de stat, Mircea Păscăluță, a explicat că integrarea europeană nu mai este un obiectiv teoretic. De la depunerea cererii de aderare în 2022, Moldova a avansat rapid prin etape precum screening-ul bilateral și se apropie de deschiderea negocierilor. Acest progres este susținut de alocări financiare concrete, precum Facilitatea de Reformă și Creștere a UE, în valoare de 1,9 miliarde de euro. Aceste fonduri vin însă cu condiționalități clare: proiecte mature, capacitate de implementare și respectarea strictă a standardelor europene. „Nu este suficient să avem doar intenții bune. Trebuie să avem proiecte pregătite tehnic”, a accentuat Păscăluță.
Noua abordare a ministerului se distanțează de modelul clasic în care statul planifică, finanțează și livrează singur. Complexitatea proiectelor moderne, care presupun lanțuri logistice complexe, proiectare avansată și sisteme IT, necesită o colaborare strânsă cu sectorul privat. Proiectele de conectare la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) nu mai înseamnă doar asfalt, ci implică standarde de siguranță, soluții de drenaj, protecția mediului și coordonare transfrontalieră.
În acest context, rolul ministerului se transformă. Acesta nu mai este doar o autoritate contractantă, ci un „project owner” strategic, care definește politicile, stabilește prioritățile, standardizează regulile și coordonează finanțările multiple (fonduri UE, împrumuturi internaționale, buget național). Obiectivul principal este crearea unui cadru predictibil, care să permită mediului de afaceri să investească, să livreze și să opereze eficient. Fără expertiza și capacitatea de livrare a sectorului privat, obiectivele ambițioase de infrastructură, esențiale pentru integrarea economică în piața unică europeană, riscă să fie întârziate.