Val de plângeri de la șoferi: De ce a înghețat motorina în rezervoare pe timp de ger

Sute de șoferi din Republica Moldova s-au confruntat cu probleme tehnice majore în ultima perioadă, după ce motorina din rezervoarele mașinilor a înghețat din cauza temperaturilor scăzute. Fenomenul a generat un val de nemulțumiri pe rețelele de socializare și numeroase apeluri la linia fierbinte a Inspectoratului de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Într-un briefing de presă, șeful ISSPNPC, Sergiu Drănuță, a explicat cauzele tehnice ale acestei probleme. Potrivit lui, deși parafina este un component necesar în motorină, având rol de lubrifiant, aceasta poate cristaliza la temperaturi joase dacă combustibilul nu este adecvat sezonului rece. Problema nu ar proveni de la depozitele centrale, ci mai degrabă de la nivelul stațiilor de alimentare.

„Situația se întâmplă, cel mai probabil, în rezervorul stației PECO și nicidecum la depozitele centrale”, a declarat Drănuță. El a explicat că fenomenul fizic are loc în momentul transferului combustibilului. Când motorina rece dintr-o autocisternă este deversată în rezervorul subteran al benzinăriei, care este mai cald, se creează condens. Acest condens, format din particule de apă, îngheață și se depune pe pereții rezervorului, ducând la cristalizarea parafinei. Ulterior, acest amestec neconform ajunge în rezervoarele mașinilor, blocând filtrele și sistemul de alimentare.

Prezumția inspectoratului este că problema nu constă în calitatea inițială a combustibilului importat, ci în managementul acestuia la nivelul stațiilor de alimentare. Anunțul public privind demararea controalelor a fost făcut pentru a asigura cetățenii că autoritățile investighează situația, deși locațiile exacte ale verificărilor nu au fost divulgate pentru a nu compromite eficiența acestora.