Miliarde de lei pentru drumuri-fantomă: Opoziția acuză guvernarea de management defectuos al fondului rutier
În spatele craterelor care împânzesc drumurile din Republica Moldova se ascund cifre impresionante, care ridică semne serioase de întrebare cu privire la gestionarea banului public. Deputații socialiști au prezentat date concrete care arată că Fondul Rutier a beneficiat de alocări de miliarde de lei în ultimii ani, fără ca acest lucru să se reflecte în calitatea infrastructurii.
Conform datelor prezentate în cadrul briefingului, Fondul Rutier a gestionat sume colosale: 2,327 miliarde de lei în 2022, 2,178 miliarde de lei în 2023 și o proiecție de 2,660 miliarde de lei pentru 2024. Pentru anul electoral 2025, deși inițial se planificase o sumă mai mică, aceasta a fost majorată la 2,590 miliarde de lei. Deputații se întreabă retoric: „Unde sunt acești bani, dacă drumuri nu există?”.
Sursele de finanțare ale acestui fond sunt diverse, incluzând taxele pentru drumuri plătite de fiecare șofer la revizia tehnică, accizele la combustibil, vinietele pentru transportul internațional și fonduri externe. Republica Moldova a beneficiat de granturi și credite substanțiale pentru dezvoltarea infrastructurii de la parteneri precum Uniunea Europeană, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Banca Europeană de Investiții (BEI) și Banca Mondială. Cu toate acestea, rezultatele întârzie să apară, iar starea drumurilor se degradează vizibil.
Mai mult, opoziția a atras atenția asupra unei tendințe îngrijorătoare: deși încasările din accize cresc de la an la an, procentul alocat către Fondul Rutier este în continuă scădere. Dacă în 2024 acesta constituia 54%, în 2025 a scăzut la 53%, iar pentru anul curent a ajuns la doar 48%. În acest context, socialiștii critică și intenția guvernării de a introduce, începând cu 2026, un nou impozit pentru posesorii de automobile electrice. Aceștia consideră că, în loc să rezolve problemele existente, autoritățile caută doar noi modalități de a colecta bani de la cetățeni, fără a oferi în schimb servicii de calitate și siguranță pe drumurile publice.