Infrastructura rutieră, sub presiune: Guvernul alocă 1,8 miliarde de lei, dar necesitățile depășesc cu mult fondurile

Starea infrastructurii rutiere din Republica Moldova rămâne o provocare majoră, necesitățile de reparație și întreținere depășind cu mult fondurile disponibile, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Pentru anul curent, din bugetul Fondului Rutier au fost alocate 1,8 miliarde de lei, sumă considerată insuficientă pentru a acoperi toate problemele existente, agravate de o iarnă grea.

Ministrul a explicat că, deși suma este semnificativă, ea trebuie repartizată echitabil între multiplele necesități ale statului, precum plata pensiilor, a salariilor și finanțarea altor sectoare. Din fondurile alocate, se va demara construcția a 210 kilometri de drumuri, reparația capitală a șapte poduri naționale și se vor aloca 58 de milioane de lei pentru siguranța rutieră.

Cu toate acestea, situația din teren este critică. Aproximativ 50% din cei 6.000 de kilometri de drumuri naționale se află într-o stare gravă sau foarte gravă. Iarna precedentă a dus la degradarea accentuată a rețelei, 95 de kilometri de drumuri din piatră transformându-se practic în drumuri de pământ. Din acest motiv, ministerul a solicitat fonduri suplimentare de la Ministerul Finanțelor pentru a interveni pe porțiunile unde o simplă plombare nu mai este posibilă și este necesară o reparație capitală.

Pentru intervențiile curente, cele zece societăți pe acțiuni "Drumuri", subordonate Administrației de Stat a Drumurilor, repară săptămânal aproximativ 24.000-25.000 de metri pătrați de carosabil. Procesul de reparație este monitorizat digital, fiecare groapă fiind numerotată, identificată și confirmată după efectuarea lucrărilor. Ministrul a recunoscut că lipsa calității drumurilor și numărul mare de gropi duc la o siguranță redusă în trafic, motiv pentru care prioritizarea investițiilor în acest domeniu va continua, în ciuda constrângerilor bugetare.