Implementarea sistemului eCall în România: Un nou proiect de lege pregătește cadrul tehnic pentru apelurile automate la 112

Comisia pentru securitate națională a dezbătut un proiect de lege tehnic ce vizează modificarea Legii 74/2014 pentru a crea cadrul necesar implementării sistemului eCall în România. Această inițiativă legislativă are rolul de a pregăti terenul pentru transpunerea integrală a normelor europene privind siguranța rutieră, în special Decizia 585/2014 a Parlamentului European și a Consiliului.

Sistemul eCall este o tehnologie avansată, integrată în autovehicule, care, în cazul unui accident rutier grav, inițiază automat un apel de urgență către serviciul 112. Sistemul transmite date esențiale, precum locația exactă a accidentului, permițând echipajelor de intervenție să ajungă mai rapid la fața locului, ceea ce poate reduce semnificativ numărul de decese și gravitatea rănilor.

Proiectul actual este unul de natură tehnică, menit să preceadă o hotărâre de guvern ulterioară care va reglementa în detaliu funcționarea unui sistem eCall interoperabil la nivel național. Un punct central al discuțiilor din comisie a fost soarta articolului 15 prim, care se referă la obligația producătorilor și importatorilor de a informa consumatorii cu privire la funcționalitățile, limitările și prelucrarea datelor de către sistemul eCall. Deși Direcția Generală Juridică a Parlamentului a propus inițial eliminarea acestui articol, reprezentanții serviciului 112 au argumentat pentru menținerea sa, subliniind importanța transparenței față de consumatori.

Soluția de compromis agreată a fost păstrarea articolului, dar cu o intrare în vigoare amânată până la 1 ianuarie 2030. Această perioadă de grație este considerată necesară pentru a permite dezvoltarea și implementarea cadrului normativ național subsecvent, specific procedurilor de omologare pentru aceste sisteme de transport inteligente. S-a clarificat că obligația de informare a consumatorilor este o măsură autonomă, distinctă de obligațiile tehnice de omologare sau de dotare a vehiculelor, având ca scop principal evitarea creării unor așteptări eronate din partea utilizatorilor și asigurarea utilizării corecte a sistemului.