Situația Economică a Republicii Moldova în 2024: Analiză și Perspective

Recuperare Economică Ușoară în 2024

Din cauza situației complicate din țară, anul 2024 poate fi considerat un an care a adus o ușoară recuperare economică, deși a fost așteptat să fie unul de recuperare rapidă. Pentru majoritatea populației, în 2024 veniturile au fost mai mari față de 2020 și doar pentru bugetari acestea au fost mai mici.

"Sperăm că în 2025 vom avea recuperarea rapidă a industriei, agriculturii și a veniturilor," a declarat Veaceslav Ioniță, expert în politici economice la Institutul pentru Dezvoltare și Inițiative Sociale (IDIS) "Viitorul", vineri, 27 decembrie 2024, în cadrul emisiunii săptămânale "Analize economice cu Veaceslav Ioniță".

Tarifele Gazelor Naturale

Ceea ce a marcat începutul și sfârșitul anului 2024, spune Veaceslav Ioniță, este tariful gazelor naturale pentru populație.

"Astăzi, tariful înregistrează o creștere neplăcută, dar este mai mic decât a fost în sezonul rece din 2022/2023. Deși criza din acest sezon nu este atât de profundă precum au fost cele din 2022, 2023, sentimentul perceput de către populație că ceva nu este bine este mare și nemulțumirea depășește cu mult efectele reale ale crizei," a spus Veaceslav Ioniță.

Tarifele istorice ale gazelor naturale au evoluat astfel:

• 1995: 34 de bani/m³
• 2005: 1 leu și 63 de bani/m³
• 2006: 3,37 lei/m³
• 2011: 6,72 lei/m³
• 2015: 7,57 lei/m³
• 2020: 4,64 lei/m³
• 2022: 29,27 lei/m³
• 2024: martie – 13,13 lei/m³, decembrie – 16,75 lei/m³

"Încă din anii 2005/2006, Federația Rusă ne-a spus, prin majorarea tarifelor, că trebuie să plătim prețul european. Și atunci am avut o dublare a tarifului," a spus expertul.

Accesibilitatea Gazelor Naturale

Accesibilitatea gazelor naturale pentru populație este un indicator important. În sezonul rece din 1990/1991 moldovenii puteau procura, de pe un salariu mediu pe economie, 1430 m³ de gaze. Alte perioade notabile includ:

• 1995/1996: 462 m³
• 1999/2000: 268 m³
• 2005/2006: 705 m³
• 2010/2011: 492 m³
• 2015/2016: 535 m³
• 2017/2018: 732 m³
• 2020/2021: 1521 m³
• 2022/2023: 344 m³
• 2023/2024: 645 m³
• 2024/2025, estimativ: 829 m³

"În anii 1990 noi nu aveam un nivel de gazificare avansat cum este astăzi și prețul era unul simbolic," a spus expertul.

Produsul Intern Brut (PIB)

Despre PIB, economistul a spus că am stat pe loc fără dezvoltare. Luând anul 2019 ca an de referință, PIB-ul a evoluat astfel:

• 2020: -8,3% față de 2019
• 2021: +4,4% față de 2019
• 2022: -0,4% față de 2019
• 2023: +0,3% față de 2019
• 2024, estimativ: +1,8% față de 2019

"Anticipam că va crește cu cel puțin 2,5%, dar situația proastă din trimestrul trei și situația proastă din agricultură ne face să avem o prognoză optimistă de 1,5% creștere," a declarat economistul.

Exportul de Bunuri și Servicii

Analistul economic menționează că exporturile de bunuri scad, iar cele de servicii sunt în creștere. Ponderea serviciilor a crescut de la 25% în 2000 la 42% în 2024. Volumul exporturilor a evoluat astfel:

• 2015: 2,9 miliarde USD (2 miliarde USD bunuri, 1 miliard USD servicii)
• 2019: 4,3 miliarde USD (2,8 miliarde USD bunuri, 1,5 miliarde USD servicii)
• 2020: 3,8 miliarde USD (2,5 miliarde USD bunuri, 1,3 miliarde USD servicii)
• 2022: 6,5 miliarde USD (4,3 miliarde USD bunuri, 2,2 miliarde USD servicii)
• 2024, estimativ: 6,2 miliarde USD (3,6 miliarde USD bunuri, 2,6 miliarde USD servicii)

"Trecem de la o economie bazată pe bunuri la o economie bazată pe servicii," a menționat analistul economic.

Salariul Mediu Lunar

Economistul a afirmat că în acest an, salariul mediu lunar în regiunea separatistă transnistreană este de două ori mai mic decât în dreapta Nistrului. Evoluția salariilor a fost:

• 1998: 252 lei (malul drept), 311 lei (malul stâng)
• 2005: 1319 lei (malul drept), 1575 lei (malul stâng)
• 2010: 2972 lei (malul drept), 3377 lei (malul stâng)
• 2015: 4538 lei (malul drept), 6455 lei (malul stâng)
• 2018: 6268 lei (malul drept), 4406 lei (malul stâng)
• 2021: 8980 lei (malul drept), 5870 lei (malul stâng)
• 2024, estimativ: 14,200 lei (malul drept), 6937 lei (malul stâng)

Referindu-se la creșterea reală a salariului față de 2020, Veaceslav Ioniță a precizat că:

• 2021: -0,8% față de 2020
• 2022: +11,4% față de 2020
• 2023: +0,6% față de 2020
• 2024: +8% față de 2020

"Pensionarii au avut parte de o indexare mai corectă a pensiilor decât salariații bugetari," a spus expertul.

Pensiile

Evoluția pensiilor pentru limită de vârstă a fost:

• 2010: 819 lei/lunar
• 2015: 1156 lei/lunar
• 2020: 1912 lei/lunar
• 2024, estimativ: 3850 lei/lunar

"La noi pensiile încă nu reprezintă 40% din salariul mediu pe economie," a declarat expertul.

Inflația și Creșterea Prețurilor

Despre inflație, economistul afirmă că în prezent se înregistrează o ușoară creștere. Evoluția inflației a fost:

• 2020: 6% în trimestrul I, 0,4% în trimestrul IV
• 2021: 6,7% în trimestrul III
• 2022: 22,2% în trimestrul I, 34% în trimestrul III
• 2023: 4,2% în trimestrul IV
• 2024: 3,8% în trimestrul II, estimativ 6,9% în trimestrul IV

Creșterea prețurilor a fost:

• 2021: +13,9% față de 2020
• 2022: +48,4% față de 2020
• 2023: +54,6% față de 2020
• 2024: +65,4% față de 2020

"Ceea ce costa 100 de lei în 2020 astăzi costă 165 de lei sau cu 65 de lei mai mult," a spus economistul.

Agricultura și Producția Industrială

Analizând producția globală agricolă, analistul economic a menționat că în 2024, estimativ, va fi 92,5% din nivelul anului 2018. Situația rămâne complicată.

"În agricultură, situația rămâne proastă," a menționat analistul economic.

Producția industrială a fost:

• 2020: 94,5% din nivelul anului 2019
• 2021: 105,9%
• 2022: 100,5%
• 2023: 96,9%
• 2024: 94,5%

"Industria noastră nu s-a recuperat și nu a ajuns încă ceea ce a fost cândva," potrivit expertului.

Sectorul Construcțiilor și Transportul

Sectorul construcțiilor de locuințe noi a evoluat astfel:

• 2015: cel mai bun an
• 2017: 82,8% din nivelul anului 2015
• 2021: 165%
• 2023: 95,1%
• 2024: 109,4%

Transportul de pasageri s-a recuperat bine, ajungând la 6,4 miliarde pasageri/km în 2024. Transportul aerian arată cel mai bine, cu 1,423 milioane pasageri în 2024.

"Anul viitor am putea bate recordul istoric atins în 2016," estimează Veaceslav Ioniță.

Despre transportul de mărfuri, economistul a declarat că rezistă furtunilor, ajungând la 7,9 miliarde tone/km în 2024.