Bilanț la Ministerul Transporturilor: investiții strategice de 8,4 miliarde de euro și locul întâi în Europa la atragerea fondurilor de profil

București, 27 aprilie 2026 - Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a prezentat luni, 27 aprilie 2026, bilanțul activității sale la conducerea instituției. Într-o conferință de presă susținută la finalul celor zece luni de mandat, demnitarul a subliniat atragerea unor fonduri record și derularea unor proiecte majore de infrastructură rutieră, feroviară, aeriană și navală, plasând România pe prima poziție la nivel european în ceea ce privește utilizarea Programului Transport.

Conform datelor prezentate, valoarea totală a investițiilor în transporturi a atins 8,4 miliarde de euro. S-a înregistrat o creștere semnificativă de peste 8% la nivelul fondurilor europene atrase, suma ridicându-se la aproximativ 30,36 miliarde de lei. Prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au fost alocate peste 5,4 miliarde de euro, fonduri care susțin direct proiecte precum Autostrada A7 (inclusiv un tronson finanțat de 193 de kilometri), Autostrada A1 Lugoj-Deva și modernizarea coridoarelor feroviare. De asemenea, prin Programul Transport, România a atins un grad de utilizare de 43%, accesând peste 2 miliarde de euro din totalul fondurilor nerambursabile alocate, depășind media europeană de 20%.

În sectorul infrastructurii rutiere, raportul indică deschiderea circulației pe 146 de kilometri de autostradă și drum expres pe parcursul anului 2025. În prezent, se află în execuție 720 de kilometri, iar estimările prevăd finalizarea a încă 255 de kilometri până la sfârșitul anului curent, incluzând tronsoane esențiale de pe A7, A3, A0, A1 și sectorul Galați-Brăila.

O componentă strategică a mandatului a vizat materialul rulant și infrastructura feroviară ecologică. Pe lângă cele 13 noi trenuri electrice deja recepționate, ministerul a pregătit semnarea unui contract istoric pentru 12 trenuri propulsate cu hidrogen, precum și lansarea achiziției pentru stațiile de alimentare aferente.

Pe segmentul aerian, s-au evidențiat inaugurarea noului terminal al Aeroportului Constanța, care deține un rol strategic dual (civil și logistic), și modernizarea Pistei 1 a Aeroportului Internațional Henri Coandă. Aceasta din urmă reprezintă cea mai mare investiție recentă în aviația românească, evaluată la 106 milioane de euro. Totodată, Portul Constanța traversează un proces amplu de reconfigurare a dimensiunii sale strategice în bazinul Mării Negre, beneficiind de proiecte în valoare de aproximativ 300 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii rutiere, a rețelelor de utilități și pentru lucrări de dragaj.

„Am reușit să ducem România pe primul loc în Europa cu Programul Transport. Toate aceste realizări duc țara pe o cale ireversibilă a proiectelor de dezvoltare a infrastructurii mari, chiar dacă ele se concretizează pe finalul meu de mandat. Lăsăm în execuție sute de kilometri de autostradă și am demarat reforme profunde în domeniul siguranței rutiere și al modernizării feroviare”, a declarat Ciprian Șerban.

În cadrul conferinței, ministrul a clarificat și aspecte ce țin de actualitatea publică și politică. Referitor la majorarea tarifelor de călătorie cu metroul la 7 lei, acesta a explicat că măsura reprezintă o decizie a Consiliului de Administrație al Metrorex, fundamentată de subfinanțarea subvențiilor de la bugetul de stat. De asemenea, Ciprian Șerban a precizat că retragerea sa de la conducerea ministerului este o decizie asumată, survenită în contextul reconfigurărilor guvernamentale recente, dând asigurări că instituția are mecanismele necesare pentru a continua la timp plățile către constructori și pentru a nu bloca șantierele aflate în desfășurare.