Linia feroviară Cantemir-Fălciu, redeschisă după peste 30 de ani. Un tren de probă a marcat momentul istoric

După mai bine de trei decenii de tăcere, sunetul roților de tren a răsunat din nou pe segmentul de cale ferată ce leagă Cantemir (Republica Moldova) de Fălciu (România). Miercuri, într-un eveniment oficial la care au participat miniștri și secretari de stat din ambele țări, a avut loc testarea oficială a liniei reabilitate, marcând un moment istoric pentru infrastructura regională și cooperarea bilaterală. Un tren de probă, format dintr-o locomotivă diesel-electrică românească modernizată și două vagoane, a traversat cu succes tronsonul, simbolizând reconectarea fizică a unei zone lăsate în izolare pentru o lungă perioadă.

Această linie feroviară are o istorie complexă. Ultima garnitură de marfă a circulat aici în 1989, iar transportul de pasageri a fost sistat complet în 2009. De atunci, infrastructura a căzut în paragină. Viceprim-ministrul Vladimir Bolea a amintit în discursul său că, în urmă cu doar un an, pe terasamentul căii ferate creșteau copaci, o imagine a declinului economic care a afectat întreaga regiune Cantemir după închiderea liniei.

Evenimentul de astăzi a fost punctul culminant al unui „efort colosal”, realizat în primul rând de muncitorii de la Calea Ferată din Moldova (CFM), cu sprijinul guvernelor de la Chișinău și București. Reabilitarea a fost finanțată din bugetul național al Republicii Moldova și a implicat lucrări ample de refacere a terasamentului și a suprastructurii feroviare.

Locomotiva folosită pentru test, un model din celebra serie românească 60 DA, fabricată în 1975 la Electroputere Craiova și modernizată complet în 2021, a adăugat o notă simbolică evenimentului. Aceasta reprezintă una dintre cele mai emblematice serii din istoria tracțiunii feroviare românești, fiind concepută pentru forță și fiabilitate.

Redeschiderea acestui segment nu este doar un succes tehnic, ci și o promisiune de revitalizare pentru comunitățile locale. Pe lângă transportul de marfă, oficialii au discutat și despre perspectivele reluării curselor de pasageri, care ar putea scurta considerabil legăturile dintre sudul Republicii Moldova și rețeaua feroviară europeană. Evenimentul s-a încheiat cu o deplasare demonstrativă pe traseul Prut 2 – Fălciu, oferind oficialilor și presei ocazia de a experimenta direct rezultatul muncii de reabilitare.