Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu a fost redeschis oficial, consolidând conexiunea infrastructurii dintre Republica Moldova și România

Cantemir, Republica Moldova, 22 aprilie 2026 - Astăzi a avut loc testarea oficială și redeschiderea circulației pe tronsonul feroviar Cantemir (Republica Moldova) – Fălciu (România). Evenimentul marchează un moment de importanță strategică pentru infrastructura din regiune, reluând traficul pe o rută care nu a mai fost utilizată pentru transportul de mărfuri din anul 2009. Proiectul reprezintă un pas major în eforturile de conectare directă a Republicii Moldova la rețeaua feroviară europeană cu ecartament standard.

Momentul central al inaugurării a fost marcat de trecerea peste podul feroviar reabilitat a unei locomotive diesel-electrice operate de noua companie de stat din România, Carpatica Feroviar. Sosirea acestui tren simbolizează funcționalitatea noii conexiuni cu ecartament european. Totodată, evenimentul a consfințit deschiderea unui nou punct de trecere a frontierei cu control coordonat, o premieră pentru sistemul feroviar dintre cele două state, măsură menită să fluidizeze considerabil procedurile vamale și operațiunile de tranzit direct pe teritoriul României.

Prezent la eveniment, viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, Vladimir Bolea, a subliniat impactul socio-economic profund al acestui coridor logistic.

„Odată cu redeschiderea acestui traseu, se redesenează în totalitate viața social-economică din următorii ani în această zonă. Pe lângă revitalizarea economică locală, punem pe hartă un nou traseu logistic, esențial inclusiv pentru viitorul proces de reconstrucție a Ucrainei”, a declarat oficialul, exprimând totodată recunoștință angajaților feroviari pentru eforturile extraordinare depuse în ultimul an în vederea reabilitării stației Prut 2 și a infrastructurii adiacente.

Din partea autorităților române, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Scrioșteanu, a accentuat importanța integrării europene prin dezvoltarea infrastructurii comune.

„Trăim astăzi un moment istoric. Pentru prea mult timp, pe această rută a fost liniște. Ceea ce vedem acum este un tren european, iar Europa a ajuns astăzi la Cantemir trecând Prutul. Este încă o dovadă că apartenența europeană se construiește prin infrastructură și prin proiecte concrete”, a menționat reprezentantul ministerului român.

Perspectivele privind fluidizarea mobilității și securitatea integrată au fost susținute și de ministrul Afacerilor Interne din Republica Moldova, Daniela Misail-Nichitin, care a evidențiat că fiecare nou punct de trecere funcțional înseamnă o apropiere mai mare de comunitatea europeană și o economie mai rezilientă.

În cadrul prezentărilor tehnice susținute de specialiștii feroviari, au fost detaliate noile politici tarifare aplicate la stația Prut 2. Analizele economice prezentate demonstrează că utilizarea noii rute pentru transportul containerizat va oferi agenților economici reduceri semnificative de costuri și timpi de tranzit mai scurți. Această alternativă devine una deosebit de competitivă, permițând devierea unei părți din fluxurile de marfă de pe rutele logistice rutiere sau portuare deja suprasolicitate.

Proiectul de reabilitare a tronsonului Cantemir-Fălciu este o componentă esențială a strategiei ample de modernizare a infrastructurii naționale de transport. Reluarea operațiunilor pe acest segment reflectă angajamentul de a revitaliza sectorul feroviar, transformându-l într-un motor de creștere sustenabilă și o punte logistică eficientă între piețele din estul Europei și spațiul comunitar.