Cost zero pentru buget și autonomie locală reală: Mizele legii mașinilor abandonate

Noul proiect de lege privind vehiculele abandonate nu este doar o soluție la o problemă socială, ci și un instrument cu implicații economice și politice semnificative. Unul dintre principiile cheie ale inițiativei este că aceasta nu va costa bugetul public niciun leu. Conform mecanismului propus, toate cheltuielile legate de ridicarea, transportarea, depozitarea și expertiza vehiculului vor fi suportate de proprietar. În cazul în care proprietarul nu este găsit, costurile vor fi acoperite din suma obținută în urma vânzării automobilului. Astfel, proiectul se autofinanțează integral, fără a solicita fonduri suplimentare de la bugetul de stat.

Din punct de vedere politic, inițiativa legislativă este prezentată ca un pas important spre o autonomie locală reală. Proiectul nu creează o nouă agenție centrală, ci oferă primarilor și consiliilor locale un instrument direct și operabil pentru a face ordine pe teritoriul pe care îl administrează. Această abordare, susțin autorii, transferă nu doar responsabilități, ci și pârghii reale de acțiune către autoritățile locale, permițându-le să răspundă eficient nevoilor comunității.

Mai mult, legea aliniază Republica Moldova la practicile și directivele Uniunii Europene privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. Un vehicul abandonat este o sursă de poluare cu ulei, antigel și acizi din baterii. Casarea controlată, prevăzută de proiect, este o cerință directă a legislației europene și un pilon al economiei circulare. Materialele recuperate – metal, sticlă și alte componente – sunt reintroduse în circuitul economic, contribuind la protejarea mediului și la utilizarea eficientă a resurselor. Astfel, autorii argumentează că adoptarea legii ar fi o demonstrație concretă a angajamentului față de integrarea europeană, care începe, inclusiv, cu ordinea din curțile blocurilor.