Rugina din curțile blocurilor: Problema mașinilor abandonate, un pericol ignorat de trei decenii

Mașinile abandonate, ruginind de ani de zile în curțile blocurilor și pe străzile orașelor din Moldova, au devenit un element periculos al peisajului urban. Aceste vehicule, adesea fără roți, cu geamuri sparte și pline de gunoaie, reprezintă mai mult decât o problemă estetică. Ele constituie focare de infecție, adăposturi pentru șobolani și surse de poluare, din ele scurgându-se uleiuri și combustibili direct în sol, în locurile de joacă ale copiilor.

Deputata Olga Ursu, din partea fracțiunii „Alternativa”, a descris această realitate într-un briefing de presă, subliniind că situația este întâlnită în toate marile orașe, de la Chișinău la Bălți și Cahul. Pe lângă pericolul sanitar și ecologic, aceste „cimitire personale de fier vechi” ocupă ilegal locuri de parcare, pentru care vecinii se ceartă zilnic, generând tensiuni în comunități.

Problema fundamentală, conform deputaților, este un vid legislativ care a persistat timp de 30 de ani. În prezent, nicio autoritate – fie că este vorba de primărie, poliție sau pretură – nu are dreptul legal de a evacua un astfel de vehicul, chiar dacă este evident abandonat. Proprietatea privată este protejată prin lege, chiar și atunci când s-a transformat într-un morman de fiare pe domeniul public. Această paralizie a autorităților face ca plângerile cetățenilor să rămână fără răspuns, iar problema să se agraveze de la an la an.

În contrast, țări vecine precum România au reglementat această problemă încă din 2002, prin Legea 421, iar statele membre ale Uniunii Europene dispun de mecanisme funcționale de zeci de ani. Lipsa unei legi similare în Republica Moldova a permis ca spațiul public să fie transformat, în multe cazuri, în depozite neautorizate de mașini scoase din uz, cu toate consecințele negative pentru siguranța și sănătatea publică.